Пять

© Эндрю Гринуэй

Майкл Гринуэй и бывший канадский профессионал Райдер Хешедал

Майкл Гринуэй, мальчик из Западного Ванкувера, Канада, завершил гонку на горном велосипеде с 20-дюймовыми колесами.

Младший писатель

Большинство из нас в пять лет только снимали стабилизаторы, но Майкл Гринуэй, пятилетний мальчик из Канады, уже участвует в гонках. В рамках Тур де Виктория в Канаде Гринвей проехал 60-километровую дистанцию ​​за 3:37:35 со средней скоростью чуть более 17 км/ч – неплохо, учитывая, что он ехал на крошечном горном велосипеде с 20-дюймовыми колесами.

Примечательно, что это не первый опыт Майкла в мире гонок. В прошлом году, в четыре года, он проехал 45-километровую гонку «Тур де Виктория», а годом ранее, в три года, он проехал 30-километровый маршрут. Как сказал его отец Эндрю Гринвей местному новостному изданию North Shore News, «он всегда хочет участвовать в гонках».

Отец Майкла продолжил: «Он очень конкурентоспособен. [...] Иногда мы думаем, что он слишком взрослый. Но, в конце концов, ему все еще пять лет, и он любит играть и заниматься детскими делами».

Однако на байке Майкл сосредоточен и конкурентоспособен. Его отец описывает, как, когда он переворачивает ногу, «он переключается и оказывается в соревновательном режиме».

Благодаря своим уникальным способностям Гринуэй привлек большое внимание местных жителей, в том числе легенды канадского велоспорта и бывшего профессионала Райдера Хешедала. Хешедал выиграл Джиро д'Италия 2012 года, став единственным канадцем, выигравшим Гранд-тур. С тех пор он основал гонку Тур де Виктория, а в этом году перед стартом догнал Майкла Гринвея. Когда Хешедаль спросил, с нетерпением ли Михаэль ждет гонки, юноша ответил: «Я хочу победить».

Как это часто бывает во многих гонках, Гринуэя несколько разочаровало его снаряжение. Дело в том, что шоссейный велосипед такого маленького размера найти невозможно, поэтому Greenway вынуждена довольствоваться горным велосипедом. Хотя его ярко-зеленый MTB подходит ему, передача далеко не достаточно высока для гонщика его способностей. Его отец сказал: «Проблема в том, что он раскручивает передачи. [...] Ему приходится вращаться с гораздо более высокой частотой, чтобы не отставать».

Учитывая такую ​​страсть к верховой езде и гонкам, вполне вероятно, что имя Greenway появится в ближайшие годы. Кто знает, на что будет способен Майкл, когда сядет на настоящий велосипед с откидной балкой?

Последние видео

1. Муур ван Герардсберген представляет позднюю драму! | Основные моменты Renewi Tour 2023 — этап 3

2. Угол седла замедляет ваше движение?

310 типов велосипедистов, которые мы все знаем!

4А технический ITT в Слуисе | Основные моменты Renewi Tour 2023 - Этап 2

5. Чему я научился в самой сложной гонке, в которой я когда-либо участвовал | Выставка технологий GCN, эпизод. 296

Джеймс пишет для редакционной группы GCN.

Сообщается, что бельгийская команда разрывает контракт с долгосрочным спонсором велосипедов

Си и Хэнк рассматривают плюсы и минусы нового стандарта гравийных колес, а также представляют на GCN новые интересные разработки.

Traws Eryri — это 200-километровый маршрут через национальный парк Сноудония.

Дэн и Конор вспоминают велосипедные традиции, которые, кажется, ушли на второй план, и обсуждают, какие из них должны вернуться.