Позвоночник

Этой осенью город Дэвис в партнерстве с Калифорнийским университетом в Дэвисе запускает новую программу совместного использования электронных велосипедов и электронных скутеров. Компания Spin, штаб-квартира которой находится в Сан-Франциско и является лидером в области совместной микромобильности, была выбрана городом и кампусом на конкурсной основе.

Spin начнет работу с населением сегодня (14 августа). Начиная с 1 сентября, компания развернет небольшое количество устройств в городе и на территории кампуса Калифорнийского университета в Дэвисе, постепенно увеличивая парк до полного, состоящего из 400 электронных велосипедов и 200 электронных самокатов, как только начнется осенний квартал Калифорнийского университета в Дэвисе. конец месяца. Соглашение между Spin, городом и университетом будет действовать в течение первоначального трехлетнего периода с возможностью последующего ежегодного продления по взаимному согласию между тремя сторонами.

«Меня воодушевляет вся работа, проделанная с Калифорнийским университетом в Дэвисе, Spin и городским персоналом по адаптации этой программы к потребностям и желаниям нашего сообщества», - сказал мэр Уилл Арнольд. «Было проведено множество обсуждений и итераций, чтобы помочь решить прошлые проблемы и помочь тем членам нашего сообщества, которые хотят более экологичного транспорта или не имеют доступа к транспортному средству. Наше партнерство с Калифорнийским университетом в Дэвисе продолжает отражать общие цели, инвестиции и ценности».

Клэр Шиннерл, вице-канцлер по финансам, операциям и администрированию Калифорнийского университета в Дэвисе, приветствовала партнерство.

«Университет рад сотрудничать с городом Дэвис и сотрудничать со Spin, чтобы работать в нашем сообществе», — сказал Шиннерл. «Эта общая программа микромобильности поможет улучшить сообщение между нашим кампусом, центром Дэвиса и остальной частью города. Мы лидируем в сокращении поездок на транспортных средствах в нашем сообществе, и это партнерство возвращает микромобильность более безопасным и ответственным образом».

Совместная микромобильность обеспечивает гибкую альтернативу для многих людей, которым необходима связь первой и последней мили с транспортом, работой, продуктовыми магазинами и многим другим. Микромобильность также помогает тем, у кого нет доступа к транспортному средству, найти работу, получить медицинскую помощь и другие необходимые услуги. Аналогичным образом, эти устройства являются инструментом, помогающим снизить выбросы парниковых газов и создать экологически устойчивую транспортную сеть в Дэвисе, что соответствует целям городского Плана действий по борьбе с изменением климата и адаптации. Планируя использование этих общих микромобильных устройств и преимуществ, городские власти также работали со Spin над поиском решений прошлых проблем и жалоб предыдущего пилотного проекта Jump Bikes, в частности, в отношении парковки устройств, перераспределения устройств и скорости.

С водителей будет взиматься дополнительная плата, если устройства припаркованы неправильно — например, заблокировали городской тротуар или не были прикреплены к стойке для велосипедов. Spin требует от пользователей предоставить фотографию того, как устройство припарковано в конце поездки. Если устройство припарковано неправильно, водитель не сможет завершить поездку, и с него будет взиматься плата каждую минуту, пока устройство не будет припарковано в соответствии с правилами. Spin также имеет право приостановить действие учетных записей пользователей, если пользователь неоднократно паркуется неправильно (например, в зонах, запрещенных для парковки, на автобусных остановках, в зонах погрузки, на частной территории и т. д.).

Кроме того, Spin будет перераспределять устройства в течение дня и следить за тем, чтобы они размещались в специально отведенных парковочных зонах и зонах с интенсивным использованием и не оставались припаркованными более чем на 24 часа. Члены сообщества, которые видят устройства, припаркованные неправильно, также могут связаться со Spin, и в течение 90 минут компания переместит это устройство. Чтобы облегчить парковку в центре города, город планирует добавить примерно 30-50 новых велосипедных стоек.

В городе и кампусе будут обозначены зоны замедленного движения, зоны, запрещенные для поездок и парковки, информация о которых будет передаваться на устройства электронным способом для повышения безопасности. Эти области будут видны в приложении Spin для телефона, и устройства будут безопасно снижать скорость или отключать ассистент, чтобы обеспечить безопасность водителей, пользователей мультимодальных перевозок и пешеходов в этих зонах.

Spin требует, чтобы все гонщики имели действующие водительские права и были старше 18 лет. Устройства Spin можно использовать только в городе и на территории кампуса Калифорнийского университета в Дэвисе. Для использования Spin гонщики должны загрузить приложение Spin на свои смартфоны. Пользователи платят 1 доллар за разблокировку устройства плюс 32 цента за минуту езды. Тем не менее, у Spin есть несколько недорогих планов, включая Spin Access (для людей с низким доходом), Spin Pass (с предоплатой), а также квартальные планы для университетов и Yolo Commute. Spin также предлагает бесплатную доставку адаптивных устройств пользователям, которые их запрашивают.